Chauffe-eau haute tension

Chauffe-eau haute tension

CHAUFFE-EAU HAUTE TENSION

Le Chauffe-Eau Haute Tension est un chauffage intérieur destiné au chauffage des circuits d’eau des véhicules à usage spécifique (usage industriel uniquement). Il se compose de plusieurs éléments chauffants tubulaires et a été validé selon les normes automobiles pour répondre aux exigences de sécurité les plus élevées. Son électronique de puissance intégrée permet une commande individuelle via le bus LIN.

 

Caractéristiques :

  • Puissance jusqu’à 5kW (7kW Boost

  • Peut être utilisé dans une plage de tension de 280 – 450 V DC (350 – 450 V DC Boost)

  • Module de contrôle LIN intégré

  • Contrôleur de capteur de température intégré

  • Système de chauffage en contact direct avec le fluide (rendement élevé et temps de chauffe court)

  • Léger (< 2kg)

  • Connecteur de circuit basse tension (LVC) : Tyco FLA-STE-GH1,5RD 2x4p 964852 ; Connecteur femelle : Tyco 2x4p 1394416-1

  • Connecteur de circuit haute tension (HVC) : Tyco HVA 280-2P 1-2103124-5 (clé E) ; Connecteur femelle : Tyco 5-2208102-0

Applications :

  • Chauffage intérieur de véhicules électriques/hybrides et véhicules à usage spécial
  • Chauffage de bus électriques, véhicules spéciaux, véhicules utilitaires

Documents annexes

Données techniques

Capacité de chauffage (kW) 5
Puissance calorifique Boost (kW) 7 (jusqu'à 140 % de performance)
Tension nominale (V) 280 – 450 CC
Tension nominale Boost à 7kW (V) 350 – 450 CC
Débit min. (l/heure) 360 – 840 600 (Boost > 5kW)
Max. courant (A) 40
Température de fonctionnement (°C) -40 à +110
poids (kg) 1,7
Dimensions L x l x H (mm) 210 x 73 x 175
Interface de Communication Autobus LIN
Raccordement liquide (mm) 20 (Dimensions de buse selon DIN3021-3
Type de liquide de refroidissementMono-éthylène glycol
Rapport de mélangeEau/glycol = 40/60 à 60/40

Fournisseur

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* Les caractéristiques de nos matériels sont susceptibles d'être modifiées en fonction des évolutions constructeur et sont affichées à titre indicatif.

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