Capteurs de niveau T-LL136 T-LL137- Carburants de course

Capteurs de niveau T-LL136 T-LL137- Carburants de course

Capteurs de niveau T-LL136 T-LL137- Carburants de course

Les séries T/LL136 et T/LL137 sont conçues pour être utilisées dans les carburants de course avec des additifs tels que le toluène ou l’éthanol. Ces capteurs fournissent une sortie résistive ou de tension variable réglée en usine adaptée à la conduite de jauges de carburant standard de l’industrie ou à la connexion à des API. Etalonnés en usine en diesel, une fonction d’étalonnage manuel est incluse.

Ces capteurs n’ont pas de pièces mobiles et peuvent être montés à n’importe quel angle au-dessus de l’horizontal* tant qu’ils couvrent toute la profondeur du réservoir. Un embout externe réduit le risque d’endommagement du réservoir souple.

*Ces capteurs ne peuvent pas être installés inversés

Types de liquide : tout liquide compatible avec les matériaux de construction, typiquement diesel, kérosène, essence, eau ; convient aux carburants contenant du toluène ou de l’éthanol
Précision : ±2% de profondeur à 20 ºC
Boitier : 30% nylon renforcé de fibre de verre
Électrode interne : PTFE
Tube du capteur : acier inoxydable 316.
Joints humides : Viton™
Entretoises internes : polypropylène
Embout : nylon 66
Longueur de sonde : de 200 à 600mm
Etanchéité : IP67 avec contre-connecteur
Pression max : 1 bar
Température de fonctionnement : -20°C à +85°C
Alarme : passer à la terre. 100 mA maximum. Niveau haut ou bas. Le réglage par défaut est de 12,5 % du niveau maximum. Minimum 30 mm de l’extrémité du capteur..

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Fournisseur

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Depuis 1913, avec plus de 200 brevets à son actif, Rochester Sensors fabrique des jauges et des capteurs qui mesurent les niveaux de divers liquides et carburants critiques, y compris le propane, l'essence, le diesel, le liquide de refroidissement, l'huile à haute température et les réfrigérants. Ces solutions de mesure sont développées pour de nombreuses applications diffé...
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* Les caractéristiques de nos matériels sont susceptibles d'être modifiées en fonction des évolutions constructeur et sont affichées à titre indicatif.

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